Klassik Motorrad 2013-05

Klassik Magazin - Ausgabe 05.2013 Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit
Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Wieder eine neue Ausgabe mit vielen spannenden Geschichten rund ums Thema Oldtimer und Youngtimer. Lesen Sie den großen Technik-Report über den Vierventil-Boxer von Willi Roth. Nach 36 Jahren soll er endlich brüllen. Oder die Story um das erste Rennmotorrad mit Hinterradschwinge, die Moto Guzzi Bicilindrica. Und vieles, vieles mehr.


Klassik Motorrad 2013-04

Klassik Magazin - Ausgabe 04.2013 Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit
Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Wieder dreht sich alles um das Thema Old- und Youngtimer, für Jeden ist etwas dabei. Zum Beispiel die Norton Commando. Leistungsmäßig war der 750er Zweizylindermotor deutlich unterlegen. Doch Peter Williams gab nie auf. 1973, beim 200-Meilen-Rennen in Daytona, brachte er diese Norton richtig auf Trab. Oder die Honda NSR 250: Mit vielen Originalwerksteilen aus dem Fundus von Toni Mang wurde dessen 1986er-Rennmaschine aufgebaut.


Klassik Motorrad 2013-02

Klassik Magazin - Ausgabe 02.2013 Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit
Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Wieder eine ganz besondere Ausgabe mit vielen Szeneberichten und Reportagen rund um das Thema Oldtimer und Youngtimer. Eine davon dreht sich um die Legende Vincent-HRD Rapide, zu ihrer Zeit das beste und schnellste Serienmotorrad


Klassik Motorrad 2013-03

Klassik Magazin - Ausgabe 03.2013 Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit
Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Wieder eine ganz besondere Ausgabe mit vielen Szeneberichten und Reportagen rund um das Thema Oldtimer und Youngtimer. Außerdem großes Harley-Davidson-Spezial. Seit 110 Jahren baut der amerikanische Hersteller ununterbrochen Motorräder. Seine Firmengeschichte war nie langweilig, geprägt von Rekordumsätzen und Beinahe-Pleiten. Was Sie unbedingt über die Motor Company wissen müssen.


Klassik Motorrad 2013-01

Klassik Magazin - Ausgabe 01.2013 Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit
Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Ein ganz besonderes Motorrad steht diesmal im Vordergrund. Dahinter steckten vor allem die Bayern Toni Mang und Sepp Schlögl, deren 250er SMZ seiner Zeit weit voraus war. Ähnliches gilt für Moto Cross-Maschinen der Marke WABEHA, die sich drei Herren im Schwäbischen einst gebaut hatten. Otto Walz, das „WA" im Markennamen, hat sich ein Exemplar perfekt restauriert. Und was er und seine Partner Fritz Betzlbacher und Georg Hauger noch probiert hatten, finden Sie exklusiv im neuen Heft.


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