Klassik Motorrad 1-2018

2018 01 KlassikHub-Traum

Keine Gangschaltung, keine Kupplung, nur eine Felgenbremse, dafür aber 2,7 Liter Hubraum. Dieses Ungetüm sollte anno 1909 einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufstellen. Was beinahe geklappt hätte. Der Tscheche Pavel Malanik hat den verschollenen Renner anhand alter Fotos originalgetreu rekon­struiert. Und er fährt damit. Die ganze Geschichte in der Ausgabe 1/2018 von „Klassik Motorrad“.
Außerdem: Legendärer Ducati-Sieg 1972 in Imola, Youngtimer-Spezial, Moriwaki-Kawasaki M1, Puch 800 und Ducati Darmah.


Klassik Motorrad 6-2017

Klassik Motorrad 6/2017Ohne Filter

Es bollert, stinkt, qualmt und raucht – der Genuss ohne Filter führt zum intensivsten Erlebnis. In „Klassik Motorrad“ darf die Freude an Motorrädern mit echten Verbrennungs­motoren noch unverfälscht inhaliert werden.
Ganz voran die Vincent Grey Flash, dann die Triumph De Luxe 3.H, schließlich ein zugelassenes Kreidler Flory-Mofa mit
sensationellen 19 PS. Dazu die Suzuki Katana, die Harley-Davidson 883R und viele weitere Themen für Süchtige nach richtigen Verbrennern.


Klassik Motorrad 4-2017

Klassik Motorrad 3/2017Motorrad-Künste

In der aktuellen Ausgabe von "Klassik Motorrad" spiegelt sich diese faszinierende italienische Motorradkultur in etlichen Beiträgen wieder. Wir konnten die einzige erhaltene Moto Morini 175 Bialbero aufspüren, und wir zeigen, dass auch in Italien ganz besondere Triumph-Umbauten entstanden. Moto Guzzi darf auch nicht fehlen und nicht zuletzt feiert Giacomo "Nazionale" Agostini heuer seinen 75. Geburtstag.


Klassik Motorrad 5-2017

Klassik Motorrad 5/2017Viele Gründe zum Feiern

Hundert Jahre Zündapp - eine Reportage über das große Treffen in Sigmaringen mit allen Modellen und auch mit den Nähmaschinen, den Rasenmähern und den Außenbordern. Passend dazu die Story über eine unrestaurierte Zündapp S200 von 1930, die immer noch fährt und fährt und fährt.
Plus 50 Jahre Norton Commando - die Geschichte über das erste von einem professionellen Designer gestaltete Motorrad in Wort und Bild. Außerdem eine Scrambler-Yamaha TR1, eine Yamaha AS1 und das Wiederfinden einer BMW-Werks-Geländemaschine aus dem Jahre 1970.


Klassik Motorrad 3-2017

Klassik Motorrad 3/2017Raritäten, Sammlerstücke und Liebeserklärungen

Viele Klassik-Fans begeistern sich für rare Maschinen, für welche mit Geschichte oder solche mit persönlicher Erinnerung. Sie beginnen zu sammeln und bald entsteht ein Museum. Der eine freut sich am Besitz und Anblick der Träume seiner eigenen Jugend und lebt damit wieder auf, der andere bringt das alte Teil endlich zum Laufen. Allen gemeinsam ist die Liebe zum Zweirad. Über Liebhaber, Sammler und – natürlich in der Hauptrolle – über klassische Motorräder lesen Sie in "Klassik Motorrad" 3/2017.


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Das Motorrad Magazin MO ist eine Zeitschrift der
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